管理器ECU为静音机操作体统性的中最终要的零件及运转情况，管理着报警功用操作体统性的、水溫操作体统性的、油温操作体统性的、汽车机油心理压力操作体统性的及时速操作体统性的等，如显现发动机故障问题超临界锅炉将进行半系统自动作业。静音机管理器带手動及全半系统自动管理功用，当自启用数据信息导入或人工按住启用侧键，管理器便半系统自动来完成自启用、超临界锅炉半系统自动作业、发动机故障问题宕机保護等程序流程管理和历程管理。

重油汽轮发电机在自开始及电脑运行阶段中出来失败现状时，设定器可基于设置数据理解其洛天依，并按照面板价格的凸显屏和应当的标示灯的直接凸显洛天依的原因，外接蜂鸣器用户数可连收自行报警手机信号手机信号；汽轮发电机也将的直接停止，对汽轮发电机试行保护措施。 以当的泵汽油机设定器发生错误代码毁损表现，须得按时实施拆卸。（下面为的泵汽油机设定器）

感应器器：公交实时检验柴油车机运动形态及实际操作资讯，并送个抑制器。常见感知器有：发起机电机转速感知器、齿杆位移感知器、喷油延后角感知器等。

管理板：其本质局部是算机，它承担工作大部分内容，施行平台，并将运作导致做管理命令输出的到施行器。与此同时，再有一类网络通讯用途，即和另一的管理平台——如转动器控住器通过信息接入和交流，直接遵循到许多平台软件的实时视频状况，相应测量汽油平台软件的下达指令码。

连接器：依据设定器送过来的连接消息驱动包设定喷用油量及喷油正时的特定组织机构，然后设定重油机的运营方式。