康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 的传感器接线端子 | 联接器B | 需要注意 |
| 汽柴油继家用电器输入 | 39 |
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| 启动时继电嚣模拟输出 |
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| 可代码编程效果口1 | 扩充30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端可以提供锂电池线电压。 | ECU开关电源可程序语言输入输出口1安装成“ECU24v电源” |
| 调控器接线端子排 | 9针衔接器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信闭屏线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用电位差为120欧姆的衔接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
启动因性质选购：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850打火机把控功能模块
| 掌握器接线端子排 | 50针联系器 | 提前准备 |
| 汽油电磁阀开关效果 | 39 |
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| 开启断电器广西顶博发电机组制造效果 |
| 随时接再启动机感应线圈 |
| 控住器端子排 | 9针连接方式器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信屏幕线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用电位差为120欧姆的连接方式线 |
发起机款式选用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接线端子排 | C1接入器 | 准备 |
| 汽柴油继电商输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8进行连接 |
| 打火启动继电器产品读取 |
| 随便接打火机磁圈 |
| 操作器接线端子排 | 3针数据资料路由协议连入器 | 主要 |
| CAN GND | C | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 的使用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | B | 操作阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
汽车发行为结构类型首选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器接线端子排 | 50针接触器 | 备注名称 |
| 燃料中间继电器产品工作输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 开启继电气产品输出电压 |
| 真接接开机启动机次级线圈 |
| 抑制器接线端子 | 9针进行防水连接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏蔽掉线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用阻抗匹配为120欧姆的链接线柱 |
起主观因素方式挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS启倾向调节输出模块。用RS485-MODBUS识别启倾向信心。启倾向设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调控器端子排 | D-SUB链接器06 | 提前准备 |
| 汽柴油继家电转换 | 5&8 | 外部加密继小家电，然油输出精度时，使无线联接器06的表层5和表层8无线接触 |
| 发动继电热器输出精度 |
| 立即接启车机电阻线 |
| 保持器接线端子 | D-SUB接入器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏蔽掉线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 安全使用电位差为120欧姆的拼布线 |
| RS485- | 18 | 用阻抗匹配为120欧姆的链延长线 |
打火机类型、确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 控住器端子排 | 起心理OEM链接 | 准备 |
| 燃料继家电伤害 | 38 |
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| 发动继电所在 | 21 | 会接开启机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏蔽了线（仅在保持器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 利用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 37 | 利用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
起行为品类选：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把握器绝缘端子 | 打火机OEM相连 | 提前准备 |
| 气油中间继电器元件工作输出 | 38 |
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| 打火继电气产品所在 | 21 | 间接接启车机电磁铁 |
| 可java开发工作输出1 | 16&41 | 安装为怠速调控，常闭伤害，顺利通过外扩继物品，使调控器在高速公路使用时，16与41倒圆角。 |
| 可java开发转换2 | 19&41 | 设为为脉冲造成的升速把握，常开输出的，顺利通过外扩继电子产品，使把握器加入高暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏避线（仅在掌握器此端链接） |
| CAN(H) | 1 | 实用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 运行输出阻抗为120欧姆的无线电脑连接线两端 |
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