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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

的优点：设备构造不需修改，生產续承性好，为了方便对现存静音机实现优化换代。缺欠：系統相应慢、调控工作频率低、调控自由权度小、调控定位精度不能高，喷油压机力没有办法 单独调控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

的特点：凭借设备感测器器、电机把控好系统化模快、速度电磁能振动器阀和相应的电/液把控好实行构件等，组 成字母式高頻自动调节系统化，有电磁能振动器阀的通、停电经常和通、停电期限把控好喷汽油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油压强还没法独立性把控好。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本性优化了傳統柴油供给量系統的分解成和设计，核心以自动设定供轨（各缸喷油器互用一款低压油管接头）式喷油系統为特性，随便对喷油器的喷油表、喷油正时，喷油强度和喷油有规律、喷汽压差等时行事件-压差设定。

油压机真空泵并不进行有效管理喷油，而只向共轨油泵以恢复所必需要的共轨压，并确认联续调理共轨压来有效管理喷涌压。

的优势：可实行直流电喷涌，较高达200Mpa,喷涌气压经济独立于汽车发倾向发动机转速，可实行比较好喷油规范，存在优秀的喷涌气压。共轨喷涌程序是柴没一机柴油程序的另一个发展进步方向盘。

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