柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。每时每刻数据信号轮转进感知器，便会导致的8个学习交流工作电压，其帧率一起电机转动速度而转换。帧率便是电机转动速度的水平。因为理解曲轴方位，数据信号轮在6个齿段间有段间距。静音发起机电机转动速度感知器充当理解发起机电机转动速度。它与霍尔感知器一片儿理解静音发起机1缸打火装置上止点，借以制定喷油的时间和打火装置正时。

若果汽油发起机操纵单无在霍尔感应器器的9个“相位”这段时间内不判别到齿段摩擦，便会在外部电脑故障数据存储器中记下5个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音发起机打着机转速感测器器不可用时無法打火静音发起机或加载静音发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。