有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

第一方面，过强的爆炸声压为使炎热空气更易进到下曲轴箱，引致油的炎热聚变，润滑液油油也更易蒸馏成气田，引致曲轴箱自燃点燃；

二缸内柴油进行燃烧过快会提升自己汽缸上方的供热量量，会造成汽缸超温顺坏；

三是缸套震荡直接加剧，较快缸套和体质穴蚀的生成，引发受到损害；

四是会有气门响，加强 柱塞对缸套的冲击力，加强缸套电流声，出现缸套心累毁坏；

第十，按时油角太小，导致的上止点前缸内然油累积太多太多。熔化后轰炸的压力不断地，会完善连杆连杆的机制额定负载，坏损这核心部件；

接下来，过强的热工况会产生了缸体间距，气门座圈塑性形变脱轨。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.卸开柴油车机泵一调压器一缸进行高压进气软管，将调压器里的摇杆的智能控制器加锁在柴油车机机额定功率泵油座位。

2.表明汽油机运营坐向摇动飞轮，检查汽助力泵第二缸助力泵现状，查觉第二缸油位刚变化时终结摇动曲轴。

3.假若飞轮壳上结构体游标相匹配的飞轮泵油度数与汽油机机让的泵油斜度不一样，还可以松掉汽油机泵相结合盘内的2扣紧螺帽，随后不久翻转曲轴，使结构体游标对着让范围之内里的斜度，扭紧2统一螺帽。